橋梁照明亮化工程在近年來迅猛發(fā)展，一方面是隨著中國城市化進(jìn)程和基礎(chǔ)建設(shè)的深入，橋梁已經(jīng)從簡(jiǎn)單的人行天橋、立交橋發(fā)展為更復(fù)雜的跨河乃至跨海大橋，其形式和功能日趨多樣化。另一方面橋梁不僅僅作為交通樞紐，它更象征著城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)地位和技術(shù)水平，往往成為地標(biāo)性景觀，所以橋梁照明亮化工程也成為城市夜景照明的重要景觀之一。

        對(duì)于橋梁亮化工程，如果在照明中將橋梁結(jié)構(gòu)全部照亮，可能會(huì)造成一種平淡的光環(huán)境，所以亮化照明工程必須依據(jù)橋梁的不同形態(tài)特征，選擇出主要的表現(xiàn)部分，進(jìn)行亮化工程的照明設(shè)計(jì)，表現(xiàn)部分如:索塔、主纜、斜拉索、縱梁兩側(cè)面、拱圈、橋面飾邊等等。

        光線來自一個(gè)方向，照明對(duì)象會(huì)出現(xiàn)規(guī)則的陰影，形成鮮明的立體感，但光線方向過于單一，也會(huì)產(chǎn)生令人不快的強(qiáng)烈明暗對(duì)比和生硬的陰影。當(dāng)然，照明方向過于擴(kuò)散，照明要素各個(gè)面的照度相近，則立體感就會(huì)削弱甚至消失。因此，要合理布置光源，調(diào)整光照角度，使照明要素的主照面，副照面和投影面的照度合理分配，以獲得舒適的主體感。